車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與(yu)U形密封(feng)圈(quan)比較，由(you)(you)于面壓(ya)較高、動靜(jing)摩擦阻力(li)之差(cha)較大(da)(da)，容易產生滑移或爬行(xing)(xing)；U型(xing)密封(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨著(zhu)壓(ya)力(li)的(de)提(ti)高而(er)增大(da)(da)，雖然(ran)密封(feng)效果(guo)也相應提(ti)高，但動靜(jing)摩擦阻力(li)之差(cha)也變大(da)(da)，內(nei)壓(ya)增加(jia)，影(ying)響橡膠彈性(xing)，由(you)(you)于唇緣(yuan)的(de)接觸阻力(li)增大(da)(da)，密封(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸長，也容易引起滑移或爬行(xing)(xing)，為防止其傾翻(fan)可采用支(zhi)承(cheng)環保持其穩定。
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時形成的切(qie)屑。管(guan)(guan)子在定尺加工(gong)之后(hou)，在做兩(liang)端(duan)去(qu)毛刺操作(zuo)(zuo)時，不應(ying)有遺留。再(zai)者(zhe)，在做焊(han)(han)接(jie)管(guan)(guan)路(lu)操作(zuo)(zuo)的場(chang)地附近放(fang)置鋼管(guan)(guan)，是造成焊(han)(han)接(jie)異物(wu)混進的原因(yin)。在焊(han)(han)接(jie)操作(zuo)(zuo)地點附近放(fang)置的管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要(yao)封(feng)住。還必須(xu)注意的是，管(guan)(guan)件材料應(ying)在無塵(chen)土的工(gong)作(zuo)(zuo)臺上備置齊全。
c.密封(feng)帶進入缸內。作(zuo)為簡便(bian)的密封(feng)材(cai)料(liao)，在安裝(zhuang)和檢驗中經(jing)常采用聚(ju)四氟(fu)乙烯塑料(liao)密封(feng)帶，
①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣,工作介質形成彈性體排除方法:充(chong)分(fen)排除空(kong)氣;檢(jian)查液壓泵吸(xi)油管(guan)直徑是否太(tai)小,吸(xi)油管(guan)接頭密封要好，防止(zhi)泵吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大(da)排除方(fang)法:活(huo)塞桿(gan)與(yu)導向(xiang)套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形(xing)密(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)調(diao)整不良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)配(pei)后仔(zi)細(xi)找(zhao)正(zheng),安(an)裝(zhuang)支架(jia)的(de)剛度要好：
c.橫向載荷(he)大. 排除方法:設(she)法減小橫向載荷(he),或提高液壓缸承受(shou)橫向載荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重時需(xu)更換(huan)有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化學反應.排(pai)除(chu)方法:重新更(geng)換(huan)電化學反應小的材(cai)料或(huo)更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行(xing)恰當的熱處理或表面(mian)處理。
g.油液中雜質多.排除方(fang)法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局部彎曲(qu)排除(chu)方法(fa)：校正活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓(ya)缸的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)長度(du)過長時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的(de)同(tong)軸度(du)不好(hao)而引起(qi)別勁現象產生(sheng)爬行.排除方法(fa)：保證二者(zhe)同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度(du)等(deng)）.排除方(fang)法：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒的孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端螺(luo)母拼(pin)得太緊，使(shi)其同軸度(du)不良。排除(chu)方法：活(huo)塞桿(gan)兩(liang)端螺(luo)母不宜拼(pin)得太緊，一般(ban)用(yong)手旋緊即可，保證活(huo)塞桿(gan)處(chu)于自然狀態(tai)。
